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盾構機密封圈

代碼：Dsh
壓力≤(MPa)：60
速度≤(m/s)：-
溫度℃：-30/+140
材料：EPDM
介質：水
應用：盾構機
訂購熱線：400-0087-996

產品詳情

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盾構機密封圈

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盾構機密封圈

工作原理及基本知識

什么是盾構機密封圈？盾構密封圈是一種既能支承地層的壓力、又能在地層中掘進的施工機具。城市地鐵使用盾構法施工是隨著盾構掘進一定距離(一般為1.2米或1.5米)后使用拼裝機將預制好的管片拼裝到盾構盾尾內，然后繼續掘進再拼裝，周而復始。為了保證盾構內與盾構殼體外完全封閉、保證盾構施工人員的安全，盾構一般有三種密封圈：盾尾密封圈、鉸接密封圈和主軸承密封圈。

盾尾密封圈是為了防止周圍地層的土砂、地下水、背后注入漿液、掘削面上的泥水、泥土從盾尾與管片之間的間隙流向盾構內而設置的封裝措施。盾尾密封圈通常使用三排不銹鋼鋼絲刷，并且在鋼絲刷之間注入盾尾密封圈脂進行實時填充，以達到良好密封圈效果。

為了能夠在小曲率半徑下施工，盾構一般做成2節的形式。中盾與盾尾之間以鉸接的形式存在。鉸接密封圈是為了防止周圍地層的土砂、地下水等從中盾與盾尾之間的間隙流向盾構內而設置的封裝措施。鉸接密封圈的主要材料一般采用盤根或特制的彈性橡膠。

主軸承是盾構的重要部件之一，它主要通過液壓或電力為刀盤提供必要的旋轉扭矩。主軸承密封圈分為內部密封圈系統和外部密封圈系統。

內部密封圈系統由雙唇形密封圈系統組成，雙唇形密封圈系統與軸承座圈成X型排列，這樣可以保護主軸承的小齒輪空間，不會受到來自盾構內的污染。另外，潤滑油手動注入到兩唇形密封圈之間，可以提高密封圈效果，減少磨損。

外部密封圈系統由三排唇形密封圈系統組成，這樣可以防止盾構土倉內的渣土、地下水等進入主軸承內，提高主軸承的使用壽命。第一排與第二排唇形密封圈之間自動注入潤滑脂，可以提高密封圈和潤滑效果。第二排與第三排唇形密封圈之間是泄漏室，可以檢查主軸承的密封圈是否失效。

盾構機密封圈產品圖展示

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盾構機密封圈800

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技術參數> Technical Data

材料Material				設計標準或互換件 Standard or can fit the groove

工作壓力Pressure
擠出間隙Max Gap E

訂貨范例 Order Example for standard version:
軸徑 Diameter d=80mm
訂貨號 Order Code DSJ 80*95.1*6.3

Installation Dimension table based on Metric Size 公制溝槽尺寸(mm)

如何貯存密封件?

密封件作為密封配件之一，在工業生產行業中應用廣泛，且用量之大。有些企業都會儲備些常用的密封件以備不需之需。讓人擔心的事就是密封件保存環境，而東晟密封件告訴您……如何貯存密封件?如果密封件存儲不好的話，就會造成密封件大量浪費。下面具體看一下密封件都有哪些貯存條件，才能更好地保存密封件。

一、避免高溫

密封件的存放室溫好在30℃以下，避免密封件產生高溫老化；

二、避免空氣、塵埃密封件必須存放在密封包裝內，避免和空氣中的水分或塵埃接觸；

三、避免強光照射

密封件必須避開強光照射，避免密封件被空氣中臭氧侵蝕或提早老化。各種密封其性能影響因素是不同的，如機械密封（填料密封等）影響因素有溫度、介質、磨損、所承受壓力等。

隧道主驅動系統用盾構機密封圈：隧道掘進的關鍵部件解決方案！

在隧道工程的核心裝備——盾構機中，盾構機密封圈（dshmfcom dshmfqcom）是確保其主驅動等關鍵部位在各種極端工況下穩定運行的核心密封元件。這類盾構機密封圈直接面對地下復雜的水土環境，其性能關乎整個工程的安全與效率。本文所探討的盾構機密封圈（代碼Dsh）采用三元乙丙橡膠（EPDM）材料制造，專門設計用于以水為介質、承受高壓的盾構機系統，其技術參數包括工作壓力≤60兆帕（MPa），工作溫度范圍為-30℃至+140℃。

一、核心材料特性：EPDM的卓越適應性

盾構機密封圈的優異性能，根基在于其材料——三元乙丙橡膠（EPDM）的獨特分子結構。這種材料為盾構機密封圈帶來了出色的耐候性、耐臭氧老化性和耐熱性。更為關鍵的是，EPDM材質對水、弱酸弱堿等極性介質具有良好的抵抗能力，這與以水為主要介質和冷卻劑的盾構機工作環境高度匹配。研究表明，在隧道防水領域，EPDM已因其持久的防水能力和耐久性，成為主流的彈性密封材料。因此，采用EPDM的盾構機密封圈能夠在潮濕、多變的隧道環境中長期保持彈性與密封完整性，為盾構機提供可靠保障。

二、關鍵性能參數：應對極端工況的能力

盾構機密封圈的設計必須滿足盾構掘進過程中產生的高壓與溫度波動。此類盾構機密封圈可承受高達60 MPa的系統壓力，這要求其具備極高的機械強度和抗擠出能力。在溫度方面，其穩定的工作窗口介于-30℃到+140℃之間，確保了無論是在寒冷地層還是因機械摩擦產生熱量的情況下，盾構機密封圈都能維持性能。有限元研究也表明，在典型的盾構機工況下，密封結構的接觸壓力能夠始終高于介質壓力，從而保證密封的有效性。這些性能通常需要通過專業的水下耐壓密封測試來驗證，包括壓力承受能力、泄漏率等一系列嚴格檢測。

三、應用場景與核心功能

在盾構機上，盾構機密封圈主要應用于主驅動系統這一核心部位。主驅動負責驅動刀盤旋轉掘進，其密封系統必須隔絕外部富含泥沙、雜質的高壓泥水，同時防止內部潤滑油脂的泄漏。在此處工作的盾構機密封圈，其核心功能是構建一個動態的、絕對可靠的密封屏障。它不僅能靜態封堵高壓水，還能在盾構機主軸低速旋轉或存在微小竄動時，持續保持密封面的緊密接觸，防止任何介質的相互侵入，從而保護主驅動內部昂貴的軸承和齒輪系統免受損壞。

四、選型與考量要點

為特定盾構機工程選擇合適的盾構機密封圈是一項系統工程，需要綜合考量多項因素。首要的是介質兼容性，本例中的盾構機密封圈專為水介質設計。其次，工程規劃的最大水土壓力決定了密封圈必須能承受≤60 MPa的工作壓力。再者，隧道沿線的地質溫度及設備工作溫升，要求密封圈材料在-30℃至+140℃的范圍內性能穩定。此外，盾構機主驅動的運動形式（如旋轉速度、偏擺量）以及密封圈的安裝空間（溝槽尺寸）也是精確選型不可或缺的要素。正確的選型是確保盾構機密封圈發揮設計壽命、保障盾構機無故障運行的關鍵。

東晟密封件（dshmf.com dshmfqcom）創立于1992年，32年來專注密封技術創新，組建10+余人博士團隊，打造行業先行檢測中心，配備數十臺高速高效的生產設備。公司通過ISO9001、IATF等認證，擁有10+余項國家專俐，研發235種+材料配方、1725種+選型方案，庫存產品超100萬+件、10萬+型號規格。作為中國密封行業先行企業，東晟為三一重工、中石油、比亞迪、格力等倁名企業提供密封系統解決方案，以"東晟智造，密封可靠"為理念，持續攻克技術難題，助力中國工業發展。